เป็นวัสดุสิ้นเปลือง จำเป็นต้องเปลี่ยนยางหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง ก่อนอื่น รถควรปรับล้อหน้าและล้อหลังในแนวทแยงทุกๆ 10,{1}} กิโลเมตร เนื่องจากรถครอบครัวในปัจจุบันโดยพื้นฐานแล้วขับเคลื่อนล้อหน้า ล้อหน้ามีหน้าที่ทั้งบังคับเลี้ยวและขับเคลื่อนรถทั้งคัน ซึ่งนำไปสู่ระดับการสึกหรอของยางหน้าและยางหลังที่แตกต่างกัน และการสึกหรอของยางยังสัมพันธ์กับการกระจายน้ำหนักของรถด้วย และการหมุนยางก็ช่วยให้ยางสึกสม่ำเสมอได้อย่างมาก ยางที่มีคุณสมบัติ โครงสร้าง และความทนทานต่อการสึกหรอต่างกัน มีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพการควบคุมรถและการทรงตัวของรถ นอกจากนี้ การสลับยางควรดำเนินการในสถานีบำรุงรักษาแบบมืออาชีพ และเป็นการดีที่สุดที่จะตั้งศูนย์ล้อทั้งสี่อีกครั้งหลังจากเปลี่ยนยาง แม้ว่านี่จะไม่ใช่สำหรับการบำรุงรักษายางเป็นหลัก แต่ก็ยังดีมากสำหรับการขับขี่ของ ทั้งคัน
ยางที่สึกหรอในระดับหนึ่งจะต้องถูกทิ้ง โดยทั่วไปเมื่อควรทิ้งรอยสึกบนดอกยาง ยางธรรมดาในการขับขี่ประมาณ 80,000 กิโลเมตรก็ถึงเวลาที่ต้องทิ้งเช่นกัน อย่างไรก็ตาม หลายคนคิดว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเฉพาะการขัดลวดลายเท่านั้น อันที่จริง เมื่อพื้นผิวถนนลื่น การใช้รถระยะยาวที่ยางสึกหรออย่างรุนแรง พวงมาลัยและเบรกแทบพัง รถพังง่าย ทำให้ลื่นไถลและเบี่ยงและเกิดอุบัติเหตุได้ หากคุณตกใจและกดเบรกในเวลานี้ อันตรายมาก และสิ่งที่ควรทำคือจับพวงมาลัยด้วยมือทั้งสองข้างแล้วกดเบรกเบาๆ เพื่อลดความเร็ว
คุณเคยรีบเปลี่ยนยางอะไหล่หรือไม่? ไม่ต้องกังวล คุณต้องมีทักษะบางอย่างเช่นกันเมื่อเปลี่ยนยางอะไหล่ อย่าเปลี่ยนยางอะไหล่บนถนนหรือทางลาดที่ไม่เรียบ และวางผ้าเบรกยางไว้ด้านนอกของยางในแนวทแยงของยางที่เปลี่ยนเมื่อ ถอดยางเพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่ ปลดเกียร์ว่างและดึงเบรกมือ ใช้ประแจขันสกรูล้อ หมุนสกรูไปทางซ้ายประมาณครึ่งหนึ่ง ยกรถขึ้นโดยใช้แม่แรง ยืนยันตำแหน่งที่ถูกต้องของแม่แรง จากนั้นเปลี่ยนยาง ล็อคแม่สกรูและตะปูสกรู วางแม่แรงลงกับพื้น จากนั้นล็อคแม่สกรูต่อไปทีละตัวในแนวทแยง หลังจากเปลี่ยนแล้ว ให้ตรวจสอบว่าแรงดันลมยางสมดุลหรือไม่ เมื่อคุณโอเค คุณสามารถฝึกฝนและเตรียมพร้อมได้
นอกจากนี้ยังมีอีกปัญหาหนึ่งที่หลายคนมองข้าม นั่นคือ อายุการใช้งานของยาง สากล นิยามของอายุยางโดยทั่วไปคือ 3 ปี โดยนัยคือ แม้ว่าจะเป็นยางใหม่ก็ไม่สามารถใช้งานได้หาก เหลือเวลาอีก 3 ปี นอกจากนี้ ในแง่ของการซ่อมยาง คุณต้องหาร้านมืออาชีพสำหรับการซ่อมร้อน ให้ความสนใจ ต้องซ่อมร้อน ไม่สามารถเสียบแถบยางเพื่อรับมือ มิฉะนั้นจะทำให้ชั้นของสายพานและชิ้นส่วนอื่นๆ ภายในยางเสื่อมสภาพได้ง่าย เกิดเป็นรอยนูน ซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่ คุณสามารถขับบนทางหลวงได้หลังจากซ่อมเสร็จ แต่ระวังยางที่ซ่อมแล้วควรติดไว้ที่ล้อหลัง แน่นอนว่าหากมีปัญหากับบริเวณที่ซ่อมแซมได้ เช่น แก้มยาง จะต้องทิ้งยางและห้ามใช้อีก