ยางเรเดียล (ยางเรเดียล) ยางเรเดียลเป็นรูปแบบโครงสร้างของยาง ซึ่งแตกต่างจากยางไบแอส ยางโค้ง ยางควบคุมแรงดัน ฯลฯ ชื่อรหัสสากลสำหรับยางเรเดียลคือ "R" หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "ยางลวด" .
1. ยางไบอัสธรรมดาเป็นโครงสร้างของยางไบอัสธรรมดาที่มียางใน และยางไบแอสส่วนใหญ่ประกอบด้วยดอกยาง ชั้นสายไฟ ชั้นบัฟเฟอร์ และเม็ดบีด สายไฟของชั้นสายไฟและชั้นบัฟเฟอร์ของยางไบอัสธรรมดาจะถูกตัดขวางและจัดให้ทำมุมน้อยกว่า 90 องศากับเส้นกึ่งกลางของดอกยาง
2. ชั้นสายไฟของยางเรเดียลวางตัวทำมุม 90 องศาหรือเกือบ 90 องศากับเส้นกึ่งกลางของดอกยาง ซึ่งสอดคล้องกับเส้นเมอริเดียนของชั้นยาง เช่นเดียวกับเส้นเมอริเดียนบนพื้นโลก จึงเรียกว่ายางเรเดียล เนื่องจากการจัดเรียงชั้นของสายไฟนี้ จำนวนของชั้นสายไฟของยางเรเดียลจึงลดลงได้ประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ -50 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับยางอคติทั่วไป ทิศทางเส้นรอบวงของยางเรเดียลเชื่อมต่อกันด้วยยางเท่านั้น ดังนั้นเพื่อให้รับแรงสัมผัสขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่และปรับปรุงความแข็งแกร่งของยาง ยางเรเดียลยังมีชั้นของเส้นลวดหลายชั้นและส่วนเรเดียลที่ มุมกว้าง (มุมของ 70-75) มีความแข็งแรงสูง ไม่ง่ายที่จะยืดเส้นรอบวงเส้นรอบวงคล้ายกับชั้นของสายพานกันชน โดยทั่วไปชั้นของสายพานจะทำจากสายผ้า (เช่น ใยแก้ว ใยโพลีเอไมด์) หรือสายเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและเสียรูปจากแรงดึงเพียงเล็กน้อย