ยางจากยางที่สึกหรอไปไหน?

เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์ ยางรถยนต์จึงต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ และจะต้องเปลี่ยนเมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอ นอกจากนี้ เจ้าของรถจำนวนมากมักจะชอบยางที่มีความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีเมื่อซื้อยาง แต่ความต้านทานต่อการสึกหรอก็จะทำให้เกิดการสึกหรอเช่นกัน ยางสึกทั้งเส้นหายไปไหน? โลกระเหยไปหรือเปล่า? จำนวนรถยนต์ในประเทศของเราสูงถึง 260 ล้านคัน และจำนวนยางต้องมีอย่างน้อยสี่เท่า แม้ว่าส่วนที่สึกหรอของยางแทบจะไม่สำคัญเลยเมื่อเทียบกับยางทั้งหมด แต่ก็ไม่คุ้มกับจำนวนที่มากโดยรวม จำนวนยางที่สึกทั้งหมดก็มีวัตถุประสงค์มากเช่นกัน ยางที่สึกหรอนี้มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
1. ดูดซับตามถนน
วัสดุยางค่อนข้างอ่อนและการเสียดสีกับพื้นด้วยความเร็วสูงจะทำให้เกิดความร้อนทำให้ยางหดตัวและยางเสื่อมสภาพ หากอุณหภูมิพื้นดินสูงเกินไป ยางจะถูกดูดซับอย่างแน่นหนาจากผิวถนน ด้วยเหตุนี้พื้นผิวถนนในสถานที่ที่มียานพาหนะจำนวนมากจึงมืดลง และการเบรกกะทันหันจะทำให้รถมีรอยดำ
2.กลายเป็นหมอกควัน
ยางจะสึกเมื่อสัมผัสพื้น ยางที่สึกหรอจะกลายเป็นฝุ่นยาง ฝุ่นดังกล่าวไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ถึงแม้จะหายใจเข้าปอดเราก็จะไม่รู้สึกไม่สบายตัวในระยะสั้น เมื่อเวลาผ่านไป เราจะไม่รู้สึกอึดอัดใดๆ ,เราจะกลายเป็นปอดยางมั้ย?
ในความเป็นจริงมีการคาดเดาและความคิดเห็นเกี่ยวกับส่วนนี้มากมาย แต่ก็ไม่เคยมีคำตอบที่ถูกต้อง ด้วยการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและการให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม การวิจัยเกี่ยวกับการสึกหรอของยางจึงมีข้อมูลเชิงลึกมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากยางไมโคร พบได้ในดินและน้ำเป็นหลัก และพบได้ในอากาศบ้าง นักวิจัยจากสำนักงานจัดการสิ่งแวดล้อม (เอ็มปา) คำนวณแล้วว่าอนุภาคเหล่านี้มีไม่มากนัก ขณะนี้นักวิจัยได้คำนวณแล้วว่ายางขนาดเล็กจิ๋วประมาณ 200,000 ตันสะสมอยู่ในสิ่งแวดล้อมของเราในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา คุณต้องรู้ว่า 200,000 ตันไม่ใช่จำนวนเล็กน้อย แต่สิ่งสำคัญคือต้องดูว่ามีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่
การสึกหรอของยางบนท้องถนนอาจทำให้อนุภาคยางขนาดเล็กมากเลื่อนลงบนถนนหรือหมุนไปในอากาศ โดยเฉลี่ยแล้ว รถยนต์จะสูญเสียดอกยางประมาณ 10% ถึง 30% ตลอดอายุการใช้งาน จากการศึกษาที่เกี่ยวข้อง ยางไมโครประเภทนี้ที่เกิดจากการสึกหรอของยางคิดเป็น 97% ของยางไมโครทั้งหมดในสิ่งแวดล้อม ส่วนที่เหลือเกิดจากสนามหญ้าเทียม
อนุภาคของยางประมาณ 75% ยังคงอยู่ในระยะ 5 เมตรจากริมถนน ในขณะที่เกือบ 20% เข้าไปในแหล่งน้ำ และอีก 5% ที่เหลือเข้าไปในดิน นักวิจัยระบุว่า ในแง่ของมลพิษทางน้ำบนพื้นผิว ยางจากยางสามารถเข้าสู่พื้นผิวได้หลายวิธี ยางครึ่งหนึ่งจากยางที่สึกหรอจะเข้าสู่ระบบท่อระบายน้ำ และ 34% ของยางจะผ่านโรงบำบัดน้ำเสียโดยไม่ต้องถอดออก จึงไหลลงสู่แหล่งน้ำ จากการทดลองและการวิจัยก่อนหน้านี้ สิ่งนี้มีผลกระทบต่อมนุษย์ค่อนข้างน้อย ในบรรดาฝุ่นละอองทั้งหมดที่มนุษย์สูดดมบนถนนที่มีการจราจรหนาแน่น สัดส่วนการสึกหรอของยางคิดเป็นเพียงเลขหลักเดียวเท่านั้น ตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา ความพยายามในการป้องกันมลพิษทางน้ำและดินได้เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งหมายความว่าโรงบำบัดน้ำเสียสามารถกำจัดยางขนาดเล็กบางชนิดได้