การเพิ่มขนาดในแง่ที่ง่ายที่สุดคือเมื่อขนาดของยางและ/หรือล้อเพิ่มขึ้นจากขนาดเดิมที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ ยางขนาดบวกสามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์และท่าทางของรถของคุณได้อย่างมาก และหากทำอย่างถูกต้อง ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)
ขนาดบวกสำหรับยางและล้อได้รับความนิยมมานานกว่า 40 ปีแล้ว เมื่อมีอุปกรณ์เสริมขนาดบวกหนึ่งและบวกสองเท่านั้น ทุกวันนี้ พื้นฐานขนาดพลัสยังคงมุ่งเน้นไปที่การรักษาเส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม (OD) ให้เท่าเดิมทุกครั้งที่เปลี่ยนจากอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE) ขนาดยางและล้อเป็น Plus 1, Plus 2 หรือ Plus 3 OD ที่คล้ายกันจะทำให้ล้อมีสภาพดี มีระยะห่างจากพื้น , ระบบขับเคลื่อน, การเข้าเกียร์ และมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดรอบจะไม่ได้รับผลกระทบ
ตัวอย่างข้างต้น; ล้อ 16×6.5 และยาง 205/55R-16 ขนาดปกติของ Plus 1 (1″) จะเป็นล้อ 17×7 และ 225/45R-17 และ Plus 2 (2″) จะเป็น 18×8 และ 235/40R-18
Tri-Ace นำเสนอยางโดยสารระดับพรีเมียมสำหรับสมรรถนะสูงเป็นพิเศษ รถครอสโอเวอร์ และการใช้งานแบบทัวริ่ง
แต่เพียงเพราะมันพอดีไม่ได้หมายความว่าจะเหมาะสม!
จำเป็นอย่างยิ่งที่ยางขนาดบวกจะต้องมีดัชนีการรับน้ำหนัก (LI) และอัตราความเร็ว (SR) เท่ากันหรือมากกว่า LI ที่ไม่เพียงพออาจเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของยางก่อนวัยอันควร ในขณะที่ SR ที่ไม่เพียงพออาจส่งผลให้ลักษณะการควบคุมรถลดลง เช่น การเข้าโค้งและระยะเบรก
ขนาดพิเศษ (พร้อม OD เพิ่มขึ้น) ในการใช้งานรถบรรทุกขนาดเล็ก รถจี๊ป และ SUV
การเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ของเส้นผ่านศูนย์กลางยางโดยรวมนั้นแยกออกจากกลุ่มรถบรรทุกและรถ SUV ขนาด 1/4 และ 4 ตันเป็นหลัก ขนาดที่ใหญ่ขึ้นจะเปลี่ยนความแม่นยำของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ รวมถึงประสิทธิภาพของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และระบบเสถียรภาพของยานพาหนะ ตลอดจนจุดเปลี่ยนเกียร์ และการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของชิ้นส่วนช่วงล่างของ OE
ลองดูกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางรถบรรทุกขนาดเล็กและรถ SUV ของ Tri-Ace เพื่อเพิ่มขนาดรถคันหน้าของคุณอย่างแม่นยำ
รถยนต์รุ่นใหม่ที่มี ECM ขั้นสูงสามารถตั้งโปรแกรมใหม่เพื่อรองรับยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นได้ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบที่กล่าวมาข้างต้นจะทำงานได้สอดคล้องกัน ยานพาหนะอื่นๆ ทั้งหมดที่มี ECM รุ่นเก่านั้นไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้ง่าย
ยานพาหนะทั้งใหม่และเก่ายังคงเสี่ยงต่อความล้มเหลวของระบบกันสะเทือน เนื่องจากยางและชุดล้อที่หนักกว่าของ LT และผลิตภัณฑ์ลอยตัวจะทำให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนสั้นลง และอาจจะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะด้วย
โปรดจำไว้ว่า ความสวยงามของยานพาหนะไม่ได้มีความสำคัญเพียงอย่างเดียวเมื่อบวกขนาดยาง!